Friday, September 16, 2011
Sunday, June 26, 2011
wipers: unipoint, champion
Peugeot 306 1.6
хечбек, употребяван автомобил 2,400 ЛЕВА
Година Януари 1998
Пробег 135,200 км
Гориво Бензин
Скорости Ръчни
Мощност 88 к.с.
Кубатура 1600 см3
Брой врати 2/3 врати
Цвят Лилав металик
Особености и Екстри
Комфорт: Климатик, Ел.стъкла, Стерео уредба
Сигурност: Airbag, Халогенни фарове, Аларма, Имобилайзер, Центр. заключване, Застраховка
Друго: Серво управление
Допълнителна информация
Колата е в много добро състояние, обслужена преди 3000km. Климатик, стъкла - всичко работи без грешка. Гражданска, преглед, данък платени до 01. 2012г. С много добри гуми - на не повече от 5000км. Колата е удобна, има качества, но имам още 2 коли и реших да се разделя с тази.
AMD A8-3850
Stojan EON
0899-008-088 sinia-trans.com
0888-202-066 052-501-030
089/664 0091
0878-932-964 0888-932-964 roadhelp.bg
0878-191-797 paqka.com
0878-393-971 patnapomosht.com
1733 088-1733 nirad.bg
Peugeot 306 1.6
хечбек, употребяван автомобил 2,400 ЛЕВА
Година Януари 1998
Пробег 135,200 км
Гориво Бензин
Скорости Ръчни
Мощност 88 к.с.
Кубатура 1600 см3
Брой врати 2/3 врати
Цвят Лилав металик
Особености и Екстри
Комфорт: Климатик, Ел.стъкла, Стерео уредба
Сигурност: Airbag, Халогенни фарове, Аларма, Имобилайзер, Центр. заключване, Застраховка
Друго: Серво управление
Допълнителна информация
Колата е в много добро състояние, обслужена преди 3000km. Климатик, стъкла - всичко работи без грешка. Гражданска, преглед, данък платени до 01. 2012г. С много добри гуми - на не повече от 5000км. Колата е удобна, има качества, но имам още 2 коли и реших да се разделя с тази.
AMD A8-3850
Stojan EON
0899-008-088 sinia-trans.com
0888-202-066 052-501-030
089/664 0091
0878-932-964 0888-932-964 roadhelp.bg
0878-191-797 paqka.com
0878-393-971 patnapomosht.com
1733 088-1733 nirad.bg
Tuesday, June 14, 2011
StreamReader r = File.OpenText("cars.txt");
TextWriter tw = new StreamWriter("date.txt");
tw.WriteLine(System.DateTime.Now);
tw.WriteLine(new ad(r.ReadLine().Trim()));
r.Close();
tw.Close();
class ad
{
public ad(string dataLine)
{
string[] temp = dataLine.Split('|');
Phone = temp[0];
Model = temp[1];
Modif = temp[2];
Year = temp[3];
Price = temp[4];
Date = temp[5];
Note = temp[6];
}
public string Phone { get; set; }
public string Model { get; set; }
public string Modif { get; set; }
public string Year { get; set; }
public string Price { get; set; }
public string Date { get; set; }
public string Note { get; set; }
public override string ToString()
{
return string.Join("|", new object[]{Phone, Model, Modif, Year, Price, Date, Note});
}
}
public static class Bla123
{
public static T? To(this string val, CultureInfo culture = null)
where T : struct, IConvertible
{
if (culture == null)
{
culture = CultureInfo.CurrentCulture;
}
T? result = null;
if (!string.IsNullOrEmpty(val))
{
try
{
result = (T)Convert.ChangeType(val, typeof(T), culture);
}
catch { }
}
return result;
}
}
TextWriter tw = new StreamWriter("date.txt");
tw.WriteLine(System.DateTime.Now);
tw.WriteLine(new ad(r.ReadLine().Trim()));
r.Close();
tw.Close();
class ad
{
public ad(string dataLine)
{
string[] temp = dataLine.Split('|');
Phone = temp[0];
Model = temp[1];
Modif = temp[2];
Year = temp[3];
Price = temp[4];
Date = temp[5];
Note = temp[6];
}
public string Phone { get; set; }
public string Model { get; set; }
public string Modif { get; set; }
public string Year { get; set; }
public string Price { get; set; }
public string Date { get; set; }
public string Note { get; set; }
public override string ToString()
{
return string.Join("|", new object[]{Phone, Model, Modif, Year, Price, Date, Note});
}
}
public static class Bla123
{
public static T? To
where T : struct, IConvertible
{
if (culture == null)
{
culture = CultureInfo.CurrentCulture;
}
T? result = null;
if (!string.IsNullOrEmpty(val))
{
try
{
result = (T)Convert.ChangeType(val, typeof(T), culture);
}
catch { }
}
return result;
}
}
I am probably still not completely clear on how transports relate to the ROD, but it turns out the transports can be connected to the ROD in several different ways. Indeed the ROD contains SMs for only one OD, and indeed that OD has a limited number of transports linked to it, but the ROD also contains GateReportingOrderDetails that may be linked to the same or even to different transports than the one from the OD. What Alexander was explaining to me, and like I said there could be some details that I am still trying to figure out, but the general idea was that the transports linked to a ROD are actually divided into two categories: planned transports, and actual transports. The transports that you are suggesting, the ones from the OD are actually planned and at the time of reporting they may be replaced by other transports, so the real transports that execute the order may be different from the ones in the OD. Also in the ROD for multi transport OD we have a special field that holds the transport for that specific ROD, so that is a real transport as well and because this is a field of the ROD itself, filtering on that transport will be relatively easy and will be executed by the system fast.
The problem is that there is no straight-forward and permanent link between the ROD and the transports. The more narrowly we can define exactly which of those transports the user needs to filter, the more robust our solution will be. Targeting all the above described transports would be an overkill, and would be extremely difficult to implement.
That is why I was asking you for screenshots, I was trying to narrow the list of transports that we have to filter. If you had sent me a GateTransport page where we have the executed order details at the bottom, I would know to filter by the gate transport. If you had sent me an OD screenshot, which in fact you did, but you didn't send a screenshot, but explained it in words instead, I will aim my solution at OD transports only, which I agree seem like the most likely candidates to be filtered. The situation where we have a transport in the GateReportingOrder detail which is not in the OD is very rare, but nevertheless it is valid, and when it happens the user will be asking why isn't their data showing in the report, so we have to be aware of that limitation and manage user expectations properly.
The problem is that there is no straight-forward and permanent link between the ROD and the transports. The more narrowly we can define exactly which of those transports the user needs to filter, the more robust our solution will be. Targeting all the above described transports would be an overkill, and would be extremely difficult to implement.
That is why I was asking you for screenshots, I was trying to narrow the list of transports that we have to filter. If you had sent me a GateTransport page where we have the executed order details at the bottom, I would know to filter by the gate transport. If you had sent me an OD screenshot, which in fact you did, but you didn't send a screenshot, but explained it in words instead, I will aim my solution at OD transports only, which I agree seem like the most likely candidates to be filtered. The situation where we have a transport in the GateReportingOrder detail which is not in the OD is very rare, but nevertheless it is valid, and when it happens the user will be asking why isn't their data showing in the report, so we have to be aware of that limitation and manage user expectations properly.
Monday, June 13, 2011
101 Ways to Manipulate the DataGridView Control
http://www.devx.com/dotnet/Article/33748
public Form1()
{
InitializeComponent();
//string[,] bla = { { "a", "b" }, { "c", "d" } };
ad[] bla = { new ad{Phone = "a"}, new ad {Phone = "b"}};
dataGridView1.DataSource = bla;
}
}
class ad
{
public string Phone { get; set; }
public string Model { get; set; }
public string Modif { get; set; }
public string Year { get; set; }
public string Price { get; set; }
public string Date { get; set; }
public string Note { get; set; }
}
http://www.devx.com/dotnet/Article/33748
public Form1()
{
InitializeComponent();
//string[,] bla = { { "a", "b" }, { "c", "d" } };
ad[] bla = { new ad{Phone = "a"}, new ad {Phone = "b"}};
dataGridView1.DataSource = bla;
}
}
class ad
{
public string Phone { get; set; }
public string Model { get; set; }
public string Modif { get; set; }
public string Year { get; set; }
public string Price { get; set; }
public string Date { get; set; }
public string Note { get; set; }
}
BMW 318tds problem
колата е BMW 318tds , проблема е че след смяна на съединител колата запали но държи доста високи обороти от порядъка на 1500-2000 (това на слух) , оборотомера отказа да работи и разходомера на арматурното табло.
Историята започна с това, че на 318tds във маховика е вграден и денфера, който беше се износил и в колата се осещаше здаво претрисане, собственика на колата реши да слагаме нормален маховик със денфер във феродовия диск от 318 бензин, дотук всичко добре качаме кутията затягаме кардана и палим
но колата държи високи обороти и не работи оборотомера.
Според мен сигнала за оборотомера идва от генератора (поправете ме ако греша) смятам, че има прекъснат кабел между генератора и арматурното табло, но за високите обороти нямам идея.
answ:
ДАтчик колянов вал,намира се под стартера, и наи вероятно не може да чете,оборотомера затуи неработи а оттам и високи обороти-сваляите кутията.
Че и се държи с една ламарина :lol: скоро правих такъв двигател, ето една снимка от сони-то. Както забелязваш датчика е от задният край към маховика..
Както се вижда на увеличената снимка, импулс дава една осичка..
Ако сте сменяли маховика, и осичката не е на място, никога няма да работи тази кола, датчик за оборотите, и датчик за нулевото положение на вала..
Не мога да разбера, колко монтьори правят тая грешка с маховика, последният беше на форд фиеста 1.1I, сменяли маховика, от карбураторен 1.1 сложили на моно 1.1I колата неще да пали, и стоят и се чудят
и те поправям :D .оборотомера не взема сигнал от динамото.има си комп за това
Да от 88-> година дизелите не взимат от динамото сигнал.. :D :D
И между другото, може да тресе когато потегля, бензиновият мотор е много по уравновесен от дизеловият, дано не се наложи да го сваляте 3 път...
А ако тресе, този съединител няма да искара дълго време, преди да се начупят демпферите..
И изобщо някой запита ли се от вас, защо демпфера е поместен в маховика, а съединителя е една стоманена пластина само..
Аз мога да ти кажа, ама няма да ти хареса.. не може да се направи достатъчно здрав демпфер с тези малки размери, разбиват се... :? :? въпреки че това е 90 коня не е като 6 цилиндровото.. Дизелите разполагат с много голям въртящ момент още от ниски 1500 оборота, това товари силово трансмисията много, и най вече съединителя..
Проблема е точно в четирите магнитчета на гъба на маховика, маховика от бензиновия двигател ги няма. монтирах днес друг маховик от дизелов мотор и всичко заработи.
колата е BMW 318tds , проблема е че след смяна на съединител колата запали но държи доста високи обороти от порядъка на 1500-2000 (това на слух) , оборотомера отказа да работи и разходомера на арматурното табло.
Историята започна с това, че на 318tds във маховика е вграден и денфера, който беше се износил и в колата се осещаше здаво претрисане, собственика на колата реши да слагаме нормален маховик със денфер във феродовия диск от 318 бензин, дотук всичко добре качаме кутията затягаме кардана и палим
но колата държи високи обороти и не работи оборотомера.
Според мен сигнала за оборотомера идва от генератора (поправете ме ако греша) смятам, че има прекъснат кабел между генератора и арматурното табло, но за високите обороти нямам идея.
answ:
ДАтчик колянов вал,намира се под стартера, и наи вероятно не може да чете,оборотомера затуи неработи а оттам и високи обороти-сваляите кутията.
Че и се държи с една ламарина :lol: скоро правих такъв двигател, ето една снимка от сони-то. Както забелязваш датчика е от задният край към маховика..
Както се вижда на увеличената снимка, импулс дава една осичка..
Ако сте сменяли маховика, и осичката не е на място, никога няма да работи тази кола, датчик за оборотите, и датчик за нулевото положение на вала..
Не мога да разбера, колко монтьори правят тая грешка с маховика, последният беше на форд фиеста 1.1I, сменяли маховика, от карбураторен 1.1 сложили на моно 1.1I колата неще да пали, и стоят и се чудят
и те поправям :D .оборотомера не взема сигнал от динамото.има си комп за това
Да от 88-> година дизелите не взимат от динамото сигнал.. :D :D
И между другото, може да тресе когато потегля, бензиновият мотор е много по уравновесен от дизеловият, дано не се наложи да го сваляте 3 път...
А ако тресе, този съединител няма да искара дълго време, преди да се начупят демпферите..
И изобщо някой запита ли се от вас, защо демпфера е поместен в маховика, а съединителя е една стоманена пластина само..
Аз мога да ти кажа, ама няма да ти хареса.. не може да се направи достатъчно здрав демпфер с тези малки размери, разбиват се... :? :? въпреки че това е 90 коня не е като 6 цилиндровото.. Дизелите разполагат с много голям въртящ момент още от ниски 1500 оборота, това товари силово трансмисията много, и най вече съединителя..
Проблема е точно в четирите магнитчета на гъба на маховика, маховика от бензиновия двигател ги няма. монтирах днес друг маховик от дизелов мотор и всичко заработи.
Saturday, June 11, 2011
car services
088/8388919 ДАВАМ автомобили с климатик - 30 лв, без депозит, КЛИО 99 г., ПРИМЕРА 99 г., ФОКУС 99 г., МЕГАН, винетки, фактури
088/5343250 РЕНТ-ЕКСПРЕС дава автомобили - 25-60 лв/ден, депозит, доставката за повече от един ден е безплатна, каско, винетка
089/4014760 ДАВАМ под наем ДАЧИА СОЛЕНЦА, 2003 г, винетка, климатик, детско столче - 30 лв/24 ч, над 3 дни - 25 лв/24 ч
089/8693907 RENT A CAR ФОРД КА, 98 г - 25 лв/ден, 600 лв/месец
087/8922202, 089/8547044 АВТОМОБИЛИ под наем от Рента Транс ЕООД - БМВ, ЛАНЧИА, РЕНО, ПЕЖО, ФИАТ, други, със всички застраховки и пътни такси - 20/60 лв
088/7236046, 089/6700702 РЕНТ А КАР, цени от - 20 лв, нон стоп, бензин, газ, дизел, миниван 6+1
052/608669, 087/8570094, 089/6370094 АВТОСЕРВИЗ ОМV, ЖП гара - ремонт двигател, ходова част, смяна съединител, ремъци, ролки, масла, филтри, СО заварки, ДДС фактури
road help
-052307333 avtoserviz stefani
http://biznes.n-bg.com/index.php?fid=0.235.95
http://biznes-bulgaria.com/firma/23212-avtoserviz-stefani-varna-varna
http://firmite.biz/index.php?fid=0.235.n&page=6&view=192
http://autoplanet1.com/index.php?cat=2&pcat=4&id=14003
http://www.uslugi.bg/index.php?page=1
http://serviz.obekti.point.bg/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D0%B7+%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%84%D0%B0%D0%BD%D0%B8+%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0/55533
http://testdrive.bg/service/608.html
089/9609989 АВТОСЕРВИЗ ЖОАНЕЛ извършва смяна ремъци, съединители, накладки, амортисьори, масла, ремонт ходова част, двигатели, бързо, изгодно
087/7205143 ПРОДАВАМ авточасти втора употреба, ниски цени, гаранция, обслужване на акумулатори
088/8600614, 087/8600620, 087/8600625 АВТОБИЛД предлага широка гама леки и лекотоварни автомобили на части
052/716131, 087/8856220 МАГАЗИН за авточасти предлага нови и втора употреба за много европейски, японски, корейски автомобили - 20 лв
088/8634493 ПРОДАВАМ части за ГОЛФ 3, 2, ДЖЕТА, ПАСАТ 2, ПЕЖО 309, АУДИ, ТЕМПРА, БРАВА, АЛФА, ЕСКОРТ, ОМЕГА, УНО, КОРСА, АСКОНА, РЕКОРД
087/8236584 ПРОДАВАМ на части КОРСА А, АСТРА 1.6, ВЕКТРА, ОМЕГА, ПЕЖО 405, НИСАН СЪНИ 1.7, СОНАТА, ФОРТ 1.6, 1.8, МЕРЦЕДЕС 307, РЕНО 19
087/8904349, 089/5727032, 088/8904949 ПРОДАВАМ авточасти втора употреба, за всички автомобили, ОПЕЛ, ФОЛКСВАГЕН, АУДИ, БМВ, РЕНО, ФОРД, ВОЛВО, ХОНДА
087/8292912 АВТОМОРГА продава авточасти за всякакви модели автомобили
087/9136088 АВТОМОРГА - МЕРЦЕДЕС БМВ, АУДИ, ФОЛКСВАГЕН, ОПЕЛ, ФОРД, СЕАТ, ФИАТ, РЕНО, ПЕЖО, СИТРОЕН, ДЕУ, КРАЙСЛЕР, МИЦУБИШИ
088/4947283, 089/7439683 ИЗКУПУВАМ леки автомобили за скрап, издавам дерегистрация КАТ, безплатен транспорт, плащане веднага
052/619379, 088/9459754 ДОСТАВЯМ по поръчка автомобили, микробуси, камиони от Германия, отлични, добри цени, гаранция
087/8904349, 089/5727032, 088/8904949 ПРОДАВАМ авточасти втора употреба, за всички автомобили, ОПЕЛ, ФОЛКСВАГЕН, АУДИ, БМВ, РЕНО, ФОРД, ВОЛВО, ХОНДА
089/7852371 АВТОМОРГА ВАРНА продава части за всички видове европейски и японски, леки и лекотоварни автомобили, бусове, джипове
088/5300017 ИЗКУПУВАНЕ автомобили и купета за скрап, собствен транспорт и изгодни цени
088/7945950, 088/6945950 ДАВАМ под наем автомобили - 25-100 лв
087/9136088 АВТОМОРГА - немски, френски, италиански, японски, корейски, микробуси, джипове, автомобили, пикапи, 150 бр. налични, само за части
089/6083003 РЕГИСТРАЦИЯ на автомобили в КАТ Варна, застраховки, каско
052/303625, 088/8862040 ВАРНА РЕНТ - дава автомобили под наем, трансфери, за сватби и тържества, www.bogicars.com
087/9136088 АВТОМОРГА - ТОЙОТА, НИСАН, МАЗДА, ЛЕНД РОУВЪР, ГРАНД ЧЕРОКИ, ХОНДА, ВОЛВО, АЛФА, РОВЪР, СУЗУКИ, ДАЙХАТСУ, ЧЕРОКИ, други
088/5839545, 089/9175008 АВТОСЕРВИЗ в двора на Елпром - диагностика, зареждане, ремонт автоклиматици, ремонт ходова част, ел. услуги, аларми, масла, филтри
089/6157099 ПРОДАВАМ лети джанти, 13 цола, за ФОРД, ПЕЖО, нови, 6J - 120 лв, спешно
089/5676025 ДАВАМ под наем ГОЛФ 3, безплатна доставка до адрес - 25 лв/ден, големи отстъпки, оборудван, MP3, аербег, 24 часa
088/5343250 РЕНТ-ЕКСПРЕС дава автомобили - 25-60 лв/ден, депозит, доставката за повече от един ден е безплатна, каско, винетка
089/4014760 ДАВАМ под наем ДАЧИА СОЛЕНЦА, 2003 г, винетка, климатик, детско столче - 30 лв/24 ч, над 3 дни - 25 лв/24 ч
089/8693907 RENT A CAR ФОРД КА, 98 г - 25 лв/ден, 600 лв/месец
087/8922202, 089/8547044 АВТОМОБИЛИ под наем от Рента Транс ЕООД - БМВ, ЛАНЧИА, РЕНО, ПЕЖО, ФИАТ, други, със всички застраховки и пътни такси - 20/60 лв
088/7236046, 089/6700702 РЕНТ А КАР, цени от - 20 лв, нон стоп, бензин, газ, дизел, миниван 6+1
052/608669, 087/8570094, 089/6370094 АВТОСЕРВИЗ ОМV, ЖП гара - ремонт двигател, ходова част, смяна съединител, ремъци, ролки, масла, филтри, СО заварки, ДДС фактури
road help
-052307333 avtoserviz stefani
http://biznes.n-bg.com/index.php?fid=0.235.95
http://biznes-bulgaria.com/firma/23212-avtoserviz-stefani-varna-varna
http://firmite.biz/index.php?fid=0.235.n&page=6&view=192
http://autoplanet1.com/index.php?cat=2&pcat=4&id=14003
http://www.uslugi.bg/index.php?page=1
http://serviz.obekti.point.bg/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D0%B7+%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%84%D0%B0%D0%BD%D0%B8+%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0/55533
http://testdrive.bg/service/608.html
089/9609989 АВТОСЕРВИЗ ЖОАНЕЛ извършва смяна ремъци, съединители, накладки, амортисьори, масла, ремонт ходова част, двигатели, бързо, изгодно
087/7205143 ПРОДАВАМ авточасти втора употреба, ниски цени, гаранция, обслужване на акумулатори
088/8600614, 087/8600620, 087/8600625 АВТОБИЛД предлага широка гама леки и лекотоварни автомобили на части
052/716131, 087/8856220 МАГАЗИН за авточасти предлага нови и втора употреба за много европейски, японски, корейски автомобили - 20 лв
088/8634493 ПРОДАВАМ части за ГОЛФ 3, 2, ДЖЕТА, ПАСАТ 2, ПЕЖО 309, АУДИ, ТЕМПРА, БРАВА, АЛФА, ЕСКОРТ, ОМЕГА, УНО, КОРСА, АСКОНА, РЕКОРД
087/8236584 ПРОДАВАМ на части КОРСА А, АСТРА 1.6, ВЕКТРА, ОМЕГА, ПЕЖО 405, НИСАН СЪНИ 1.7, СОНАТА, ФОРТ 1.6, 1.8, МЕРЦЕДЕС 307, РЕНО 19
087/8904349, 089/5727032, 088/8904949 ПРОДАВАМ авточасти втора употреба, за всички автомобили, ОПЕЛ, ФОЛКСВАГЕН, АУДИ, БМВ, РЕНО, ФОРД, ВОЛВО, ХОНДА
087/8292912 АВТОМОРГА продава авточасти за всякакви модели автомобили
087/9136088 АВТОМОРГА - МЕРЦЕДЕС БМВ, АУДИ, ФОЛКСВАГЕН, ОПЕЛ, ФОРД, СЕАТ, ФИАТ, РЕНО, ПЕЖО, СИТРОЕН, ДЕУ, КРАЙСЛЕР, МИЦУБИШИ
088/4947283, 089/7439683 ИЗКУПУВАМ леки автомобили за скрап, издавам дерегистрация КАТ, безплатен транспорт, плащане веднага
052/619379, 088/9459754 ДОСТАВЯМ по поръчка автомобили, микробуси, камиони от Германия, отлични, добри цени, гаранция
087/8904349, 089/5727032, 088/8904949 ПРОДАВАМ авточасти втора употреба, за всички автомобили, ОПЕЛ, ФОЛКСВАГЕН, АУДИ, БМВ, РЕНО, ФОРД, ВОЛВО, ХОНДА
089/7852371 АВТОМОРГА ВАРНА продава части за всички видове европейски и японски, леки и лекотоварни автомобили, бусове, джипове
088/5300017 ИЗКУПУВАНЕ автомобили и купета за скрап, собствен транспорт и изгодни цени
088/7945950, 088/6945950 ДАВАМ под наем автомобили - 25-100 лв
087/9136088 АВТОМОРГА - немски, френски, италиански, японски, корейски, микробуси, джипове, автомобили, пикапи, 150 бр. налични, само за части
089/6083003 РЕГИСТРАЦИЯ на автомобили в КАТ Варна, застраховки, каско
052/303625, 088/8862040 ВАРНА РЕНТ - дава автомобили под наем, трансфери, за сватби и тържества, www.bogicars.com
087/9136088 АВТОМОРГА - ТОЙОТА, НИСАН, МАЗДА, ЛЕНД РОУВЪР, ГРАНД ЧЕРОКИ, ХОНДА, ВОЛВО, АЛФА, РОВЪР, СУЗУКИ, ДАЙХАТСУ, ЧЕРОКИ, други
088/5839545, 089/9175008 АВТОСЕРВИЗ в двора на Елпром - диагностика, зареждане, ремонт автоклиматици, ремонт ходова част, ел. услуги, аларми, масла, филтри
089/6157099 ПРОДАВАМ лети джанти, 13 цола, за ФОРД, ПЕЖО, нови, 6J - 120 лв, спешно
089/5676025 ДАВАМ под наем ГОЛФ 3, безплатна доставка до адрес - 25 лв/ден, големи отстъпки, оборудван, MP3, аербег, 24 часa
cars
0878/297936 ПЕЖО 106, 1.1, метан, разход 6 лв/100 градско, бартер
089/7334777 ПЕЖО 106, 1.4 Mi, 2000 г, регистрирано, 3 врати, лети джанти, екстри, перфектно - 1950 лв, спешно
089/5628046 ПЕЖО 106, D, 95 г., нови гуми, икономично, аларма, централно
088/4516133 ОПЕЛ КОРСА, 1.2 S, АГУ, централно, 94 г., 5 врати, лети джанти, нови гуми - 1900 лв
089/5635203 ОПЕЛ КОРСА, 96 г., 3 врати, 1.4, черен, климатик, ABS, централно, ел. стъкла, обслужена, 4 нови гуми, всичко платено - 2150 лв
089/7966762 ОПЕЛ КОРСА, D, 1.7, 98 г., нововнос, регистрирана - 2400 лв
089/7334777 ОПЕЛ КОРСА, 1.2 Mi, 96 г, нововнос Германия, 3 врати, 2 еърбега, екстри, отличен - 1500 лв
088/8925818 ОПЕЛ КОРСА, нововнос, 96 г., 1.5D, стерео, аербег, отличен двигател, много запазена - 2100 лв
089/9392976 ПЕЖО 306, 94 г, 1.8, бял, тунинг, отлично състояние - 1700 лв
089/9880236 ФОЛКСВАГЕН ПОЛО, 94 г, 1.4 S, син, три врати, платени такси - 2000 лв, бартер за D
089/2927878 ФОЛКСВАГЕН ПОЛО 1.4 i, бял, 97 г., 3 врати, ел. стъкла, обслужен, ГО, годишна винетка, летни, зимни гуми, Мр3 - 1800 лв
087/6851106 ФОЛКСВАГЕН ПОЛО, 98 г, 4 врати, бял, 1.4 S, нововнос, ел. пакет, еърбег, климатик - 2800 лв
052/560104 РЕНО КЛИО, 98 г., 3 врати, нововнос Германия, отлично - 1600 лв
088/9299005 РЕНО КЛИО, 1.9 D, 2000 г, 3 врати, централно, аларма, климатик, имобилайзер, стерео, зимни и летни гуми, обслужен - 2900 лв
089/4460102 ПРОДАВАМ 4 лети джанти, 13 цола, нови, за ФОРД, ПЕЖО - 120 лв
089/6611338 ТОЙОТА ЯРИС, 1.0 VVT, 2001 г., нововнос, стерео, аербеци, ел. стъкла, централно, хидравлика, 5 врати, перфектен - 4100 лв
087/7050604 НИСАН МИКРА, обслужен, ел. фар, климатик, винетка, стерео, застраховка, аербег, ел. стъкла, халогени, сив, 1.0, 16 V - 3499 лв
087/8452398 ПЕЖО 306, 1.6 S, 94 г. - 700 лв, спешно
087/7630336 ОПЕЛ КОРСА, нововнос, 98 г., 1.5 D, всички екстри, 3 врати, перфектна, икономична, металик - 3100 лв
089/9824362 РЕНО КЛИО СИМВОЛ 1.4, 75 к.с., 4 врати, 106000 км, ABS, аербег, отличен, клима, ел. пакет, каско, винетка, централно - 5550 лв
088/7610070 ФОЛКСВАГЕН ПОЛО, комби, 1.9, SDi, 2000 г., ново табло, 4 аербега, климатик, лети джанти - 4600 лв
087/6851106 ПЕЖО 206, 1.9 D, 2000 г, 4 врати, нововнос, ел. пакет, АВS, централно, сив - 3500 лв
088/7942494 ФОЛКСВАГЕН ПОЛО, 99 г, всички екстри модела - 3500 лв
089/8544024 РЕНО КЛИО СИМВОЛ, 2005 г, 127000 км, без забележки, климатик, ABS, 2 аербега, ел. пакет, каско, CD, спешно, договаряне, обслужен
087/8939684 ФОЛКСВАГЕН ПОЛО, 2 бр., 2000 г, нововнос, 1.9 D, 5 врати, 2 аербега, климатик, перфектни - 4100 лв
089/7334777 РЕНО КЛИО, 1.2 Mi, 2000 г, регистрирано, 3 врати, климатик, всички екстри, перфектно - 2350 лв
Renault Clio 1.4i RT
хечбек, употребяван автомобил 1,950 lv
Година Юни 1995
Пробег 183,809 км
Гориво Бензин
Скорости Ръчни
Мощност 75 к.с.
Кубатура 1400 см3
Брой врати 4/5 врати
Цвят Бял металик
Особености и Екстри
Комфорт: Ел.стъкла, Ел.огледала, Шибедах, Стерео уредба
Сигурност: ABS, Airbag, Халогенни фарове, Аларма, Имобилайзер, Центр. заключване, Застраховка
Друго: Серво управление, Сервизна книжка, Гаранция, Тунинг
Допълнителна информация
RT energy,малкия данък
Анти крило с трети стоп на задния капак
Плюшен салон /в колата не е пушено никога/
Многофункционална шофьорска седалка
Гуми на 80%
Преглед и Г.О. до 22.07.2012г. !!!
Двигател,скорости,купе и салон в отлично състояние
Кара се всеки ден и се продава защото вече ни трябва по голям семеен автомобил
Сервизирана до 155 168км. и дата 12.10.2005г.в /Busse Fahrzeug GmbH Renault Vertragshändler in ESSEN/ Германия
2бр.ключове и дистанционни за алармата
В периода 165 000км. и дата 06.06.07г. до момента съм сменил:
двата малки ремъка,агренаж+ролки,свещи+кабели,цялата изпускателна система,предни и задни накладки,предни и задни амортисьори,биалетки,тампон на двигателя,антифриз,две смени на масло и филтри,акумулатор на 2г.,за повечето неща имам док. Сядаш и караш! Може да се провери във всеки автосервиз!Отличен малък градски автомобил а и не само!
089/7334777 ПЕЖО 106, 1.4 Mi, 2000 г, регистрирано, 3 врати, лети джанти, екстри, перфектно - 1950 лв, спешно
089/5628046 ПЕЖО 106, D, 95 г., нови гуми, икономично, аларма, централно
088/4516133 ОПЕЛ КОРСА, 1.2 S, АГУ, централно, 94 г., 5 врати, лети джанти, нови гуми - 1900 лв
089/5635203 ОПЕЛ КОРСА, 96 г., 3 врати, 1.4, черен, климатик, ABS, централно, ел. стъкла, обслужена, 4 нови гуми, всичко платено - 2150 лв
089/7966762 ОПЕЛ КОРСА, D, 1.7, 98 г., нововнос, регистрирана - 2400 лв
089/7334777 ОПЕЛ КОРСА, 1.2 Mi, 96 г, нововнос Германия, 3 врати, 2 еърбега, екстри, отличен - 1500 лв
088/8925818 ОПЕЛ КОРСА, нововнос, 96 г., 1.5D, стерео, аербег, отличен двигател, много запазена - 2100 лв
089/9392976 ПЕЖО 306, 94 г, 1.8, бял, тунинг, отлично състояние - 1700 лв
089/9880236 ФОЛКСВАГЕН ПОЛО, 94 г, 1.4 S, син, три врати, платени такси - 2000 лв, бартер за D
089/2927878 ФОЛКСВАГЕН ПОЛО 1.4 i, бял, 97 г., 3 врати, ел. стъкла, обслужен, ГО, годишна винетка, летни, зимни гуми, Мр3 - 1800 лв
087/6851106 ФОЛКСВАГЕН ПОЛО, 98 г, 4 врати, бял, 1.4 S, нововнос, ел. пакет, еърбег, климатик - 2800 лв
052/560104 РЕНО КЛИО, 98 г., 3 врати, нововнос Германия, отлично - 1600 лв
088/9299005 РЕНО КЛИО, 1.9 D, 2000 г, 3 врати, централно, аларма, климатик, имобилайзер, стерео, зимни и летни гуми, обслужен - 2900 лв
089/4460102 ПРОДАВАМ 4 лети джанти, 13 цола, нови, за ФОРД, ПЕЖО - 120 лв
089/6611338 ТОЙОТА ЯРИС, 1.0 VVT, 2001 г., нововнос, стерео, аербеци, ел. стъкла, централно, хидравлика, 5 врати, перфектен - 4100 лв
087/7050604 НИСАН МИКРА, обслужен, ел. фар, климатик, винетка, стерео, застраховка, аербег, ел. стъкла, халогени, сив, 1.0, 16 V - 3499 лв
087/8452398 ПЕЖО 306, 1.6 S, 94 г. - 700 лв, спешно
087/7630336 ОПЕЛ КОРСА, нововнос, 98 г., 1.5 D, всички екстри, 3 врати, перфектна, икономична, металик - 3100 лв
089/9824362 РЕНО КЛИО СИМВОЛ 1.4, 75 к.с., 4 врати, 106000 км, ABS, аербег, отличен, клима, ел. пакет, каско, винетка, централно - 5550 лв
088/7610070 ФОЛКСВАГЕН ПОЛО, комби, 1.9, SDi, 2000 г., ново табло, 4 аербега, климатик, лети джанти - 4600 лв
087/6851106 ПЕЖО 206, 1.9 D, 2000 г, 4 врати, нововнос, ел. пакет, АВS, централно, сив - 3500 лв
088/7942494 ФОЛКСВАГЕН ПОЛО, 99 г, всички екстри модела - 3500 лв
089/8544024 РЕНО КЛИО СИМВОЛ, 2005 г, 127000 км, без забележки, климатик, ABS, 2 аербега, ел. пакет, каско, CD, спешно, договаряне, обслужен
087/8939684 ФОЛКСВАГЕН ПОЛО, 2 бр., 2000 г, нововнос, 1.9 D, 5 врати, 2 аербега, климатик, перфектни - 4100 лв
089/7334777 РЕНО КЛИО, 1.2 Mi, 2000 г, регистрирано, 3 врати, климатик, всички екстри, перфектно - 2350 лв
Renault Clio 1.4i RT
хечбек, употребяван автомобил 1,950 lv
Година Юни 1995
Пробег 183,809 км
Гориво Бензин
Скорости Ръчни
Мощност 75 к.с.
Кубатура 1400 см3
Брой врати 4/5 врати
Цвят Бял металик
Особености и Екстри
Комфорт: Ел.стъкла, Ел.огледала, Шибедах, Стерео уредба
Сигурност: ABS, Airbag, Халогенни фарове, Аларма, Имобилайзер, Центр. заключване, Застраховка
Друго: Серво управление, Сервизна книжка, Гаранция, Тунинг
Допълнителна информация
RT energy,малкия данък
Анти крило с трети стоп на задния капак
Плюшен салон /в колата не е пушено никога/
Многофункционална шофьорска седалка
Гуми на 80%
Преглед и Г.О. до 22.07.2012г. !!!
Двигател,скорости,купе и салон в отлично състояние
Кара се всеки ден и се продава защото вече ни трябва по голям семеен автомобил
Сервизирана до 155 168км. и дата 12.10.2005г.в /Busse Fahrzeug GmbH Renault Vertragshändler in ESSEN/ Германия
2бр.ключове и дистанционни за алармата
В периода 165 000км. и дата 06.06.07г. до момента съм сменил:
двата малки ремъка,агренаж+ролки,свещи+кабели,цялата изпускателна система,предни и задни накладки,предни и задни амортисьори,биалетки,тампон на двигателя,антифриз,две смени на масло и филтри,акумулатор на 2г.,за повечето неща имам док. Сядаш и караш! Може да се провери във всеки автосервиз!Отличен малък градски автомобил а и не само!
Thursday, June 9, 2011
Данък мпс
http://www.italauto-bg.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=4918
Ето я таблицата, по която се изчислява данъкът:
ЗМДТ:
Чл. 55. (Изм. - ДВ, бр. 45 от 2002 г., в сила от 01.01.2002 г., изм. - ДВ, бр. 112 от 2003 г., в сила от 01.01.2004 г., изм. - ДВ, бр. 100 от 2005 г., в сила от 01.01.2006 г., изм. - ДВ, бр. 106 от 2004 г., в сила от 01.01.2005 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2007 г., в сила от 01.01.2008 г.) (1) За леки автомобили общинският съвет определя размера на данъка с наредбата по чл. 1, ал. 2 съобразно мощността на двигателя, коригиран с коефициент в зависимост от годината на производство, както следва:
1. до 37 kW включително - от 0,34 до 1,02 лв. за 1 kW;
2. над 37 kW до 55 kW включително - от 0,40 до 1,20 лв. за 1 kW;
3. над 55 kW до 74 kW включително - от 0,54 до 1,62 лв. за 1 kW;
4. над 74 kW до 110 kW включително - от 1,10 до 3,30 лв. за 1 kW;
5. над 110 kW - от 1,23 до 3,69 лв. за 1 kW.
В зависимост от годината на производство данъкът се умножава със следните коефициенти:
Брой години от годината на производство, включително годината на производство
Над 14 години коефициент 1
Над 5 до 14 години включително коефициент 1,5
До 5 години включително коефициент 2,8
Чл. 59. (1) (Изм. - ДВ, бр. 100 от 2005 г., в сила от 01.01.2006 г.) За превозните средства с мощност на двигателя до 74 kW вкл., снабдени с действащи катализаторни устройства, данъкът се заплаща с 50 на сто намаление.
Пример: Община Пазарджик. Общинският съвет е гласувал с наредба, че за 2010 г. коефициентите за данък МПС са на долната граница. Мареа 1.8 16V, 83 KW: 83*1.10*1.5(колата е от 5 до 14 г.)=136,95 лв.
Ако съответната община гласува с наредба коефициентът за автомобили 74-110 KW да е 1,8 вместо минимума 1,10 , се получава годишен данък 224 лв. За кола от 5 до 14 г. с двигател 83 KW данъкът може да достигне до 410,85 лв. Както забелязвате, общинският съвет може с наредба да увеличава до 3 пъти коефициентите спрямо минимумите, заложени в закона.
37kW = 50hp > .4-1.2
55kW = 75hp > .54-1.62
74kW = 100hp > 1.1-3.3
110kW = 150hp > 1.2-3.7
-5yrs = 2,8
6-14yrs = 1,5
15+ = 1
за варна
http://www.varna.bg/adm/nar/nar_danuci.htm
to 50hp -1
to 75hp -1
to 100hp 1.35
to 150hp 1.65
over 150hp 1.85
Ето я таблицата, по която се изчислява данъкът:
ЗМДТ:
Чл. 55. (Изм. - ДВ, бр. 45 от 2002 г., в сила от 01.01.2002 г., изм. - ДВ, бр. 112 от 2003 г., в сила от 01.01.2004 г., изм. - ДВ, бр. 100 от 2005 г., в сила от 01.01.2006 г., изм. - ДВ, бр. 106 от 2004 г., в сила от 01.01.2005 г., изм. - ДВ, бр. 110 от 2007 г., в сила от 01.01.2008 г.) (1) За леки автомобили общинският съвет определя размера на данъка с наредбата по чл. 1, ал. 2 съобразно мощността на двигателя, коригиран с коефициент в зависимост от годината на производство, както следва:
1. до 37 kW включително - от 0,34 до 1,02 лв. за 1 kW;
2. над 37 kW до 55 kW включително - от 0,40 до 1,20 лв. за 1 kW;
3. над 55 kW до 74 kW включително - от 0,54 до 1,62 лв. за 1 kW;
4. над 74 kW до 110 kW включително - от 1,10 до 3,30 лв. за 1 kW;
5. над 110 kW - от 1,23 до 3,69 лв. за 1 kW.
В зависимост от годината на производство данъкът се умножава със следните коефициенти:
Брой години от годината на производство, включително годината на производство
Над 14 години коефициент 1
Над 5 до 14 години включително коефициент 1,5
До 5 години включително коефициент 2,8
Чл. 59. (1) (Изм. - ДВ, бр. 100 от 2005 г., в сила от 01.01.2006 г.) За превозните средства с мощност на двигателя до 74 kW вкл., снабдени с действащи катализаторни устройства, данъкът се заплаща с 50 на сто намаление.
Пример: Община Пазарджик. Общинският съвет е гласувал с наредба, че за 2010 г. коефициентите за данък МПС са на долната граница. Мареа 1.8 16V, 83 KW: 83*1.10*1.5(колата е от 5 до 14 г.)=136,95 лв.
Ако съответната община гласува с наредба коефициентът за автомобили 74-110 KW да е 1,8 вместо минимума 1,10 , се получава годишен данък 224 лв. За кола от 5 до 14 г. с двигател 83 KW данъкът може да достигне до 410,85 лв. Както забелязвате, общинският съвет може с наредба да увеличава до 3 пъти коефициентите спрямо минимумите, заложени в закона.
37kW = 50hp > .4-1.2
55kW = 75hp > .54-1.62
74kW = 100hp > 1.1-3.3
110kW = 150hp > 1.2-3.7
-5yrs = 2,8
6-14yrs = 1,5
15+ = 1
за варна
http://www.varna.bg/adm/nar/nar_danuci.htm
to 50hp -1
to 75hp -1
to 100hp 1.35
to 150hp 1.65
over 150hp 1.85
Monday, June 6, 2011
Here's another blog bekama.wordpress.com
+359 52 730 238, +359 52 730 590 turist service varna
BMW 325 2.5 TD
Dec 1992
160,000 km
diesel
116 hp
2500 cm3
6 cyl engine
3300 lv
barter mercedes 190,golf 3 ,BMW газ,бензин,метан
Mercedes-Benz C 220 ELEGANCE
Nov 1995
Пробег 163,000 km
diesel
95 hp
2200 см3
5000 lv
barter шаран или голф 4 1.6 бензин и пежо 206 дизел бензин
VW Golf 1.9 TD
march 1993
diesel
2/3 doors
6l/100km
1900 lv
barter bmw318 propane
BMW 750IL W12
Oct 1993
300,000 km
gas
autmatic gears
300 hp
5000 cm3
4/5 doors
18" rims
5500 lv
e34 F.A.Q.
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=938227
E34 literature
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=912536
vw polo 1.4tdi 80ps m5 1422 d 4.9 3.2 3.8 99
fiat 300 1.3 16v multijet m5 1248 d 5.3 3.6 4.2 110
citroen c2 1.4hdi m5 1398 d 5.3 3.7 4.3 113
citroen c3 1.6hdi 16v 92hp m5 1560 d 5.6 3.5 4.3 115
fiat panda 1.3 16v multijet m5 1248 d 5.4 3.7 4.3 114
ford focus 1.6 duratorq 90ps m5 1560 d 5.5 3.6 4.3 114
renault clio campus, 1.5dCi 65 m5 1461 d 5.3 3.7 4.3 115
toyota prius 1.5 wt-i hybrid ec 1497 p 5.0 4.2 4.3 104
peugeot 206 1.4hdi (70bhp) m5 1398 d 5.4 3.7 4.3 112
renault megane 1.5 dci 86 m5 1461 d 5.2 4.0 4.4 117
citroen c2 1.6hdi 16v vts m5 1560 d 5.7 3.7 4.4 119
citroen c3 1.4hdi m5 1398 d 5.3 3.8 4.4 115
ford fiesta 1.6 duratq tdci m5 1560 d 5.2 3.9 4.4 116
peugeot 107 68bhp m5 998 p 5.5 4.1 4.6 108
toyota aygo 1.0wt-i3 m5 998 p 5.5 4.1 4.6 122
bmw e39 520i 2171 213
bmw e90 318i 1995 7.9 4.8 5.9 142
bmw e90 320i 1995 8.7 4.9 6.3 151
bmw e90 325i 2996 9.8 5.5 7.1 170
bmw e90 330i 2996 9.9 5.6 7.2 173
bmw e90 335i 2979 13.2 6.7 9.1 218
bmw m3 3999 17.9 9.2 12.4 295
bmw e60 523i 2497 10.1 5.7 7.3 174
bmw e60 530i 2996 10.9 5.8 7.7 182
bmw e60 540i 4000 15.8 7.4 10.5 250
bmw e60 550i 4799 16.6 7.6 10.9 260
bmw m5 4999 22.7 10.2 14.8 357
+359 52 730 238, +359 52 730 590 turist service varna
BMW 325 2.5 TD
Dec 1992
160,000 km
diesel
116 hp
2500 cm3
6 cyl engine
3300 lv
barter mercedes 190,golf 3 ,BMW газ,бензин,метан
Mercedes-Benz C 220 ELEGANCE
Nov 1995
Пробег 163,000 km
diesel
95 hp
2200 см3
5000 lv
barter шаран или голф 4 1.6 бензин и пежо 206 дизел бензин
VW Golf 1.9 TD
march 1993
diesel
2/3 doors
6l/100km
1900 lv
barter bmw318 propane
BMW 750IL W12
Oct 1993
300,000 km
gas
autmatic gears
300 hp
5000 cm3
4/5 doors
18" rims
5500 lv
e34 F.A.Q.
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=938227
E34 literature
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=912536
vw polo 1.4tdi 80ps m5 1422 d 4.9 3.2 3.8 99
fiat 300 1.3 16v multijet m5 1248 d 5.3 3.6 4.2 110
citroen c2 1.4hdi m5 1398 d 5.3 3.7 4.3 113
citroen c3 1.6hdi 16v 92hp m5 1560 d 5.6 3.5 4.3 115
fiat panda 1.3 16v multijet m5 1248 d 5.4 3.7 4.3 114
ford focus 1.6 duratorq 90ps m5 1560 d 5.5 3.6 4.3 114
renault clio campus, 1.5dCi 65 m5 1461 d 5.3 3.7 4.3 115
toyota prius 1.5 wt-i hybrid ec 1497 p 5.0 4.2 4.3 104
peugeot 206 1.4hdi (70bhp) m5 1398 d 5.4 3.7 4.3 112
renault megane 1.5 dci 86 m5 1461 d 5.2 4.0 4.4 117
citroen c2 1.6hdi 16v vts m5 1560 d 5.7 3.7 4.4 119
citroen c3 1.4hdi m5 1398 d 5.3 3.8 4.4 115
ford fiesta 1.6 duratq tdci m5 1560 d 5.2 3.9 4.4 116
peugeot 107 68bhp m5 998 p 5.5 4.1 4.6 108
toyota aygo 1.0wt-i3 m5 998 p 5.5 4.1 4.6 122
bmw e39 520i 2171 213
bmw e90 318i 1995 7.9 4.8 5.9 142
bmw e90 320i 1995 8.7 4.9 6.3 151
bmw e90 325i 2996 9.8 5.5 7.1 170
bmw e90 330i 2996 9.9 5.6 7.2 173
bmw e90 335i 2979 13.2 6.7 9.1 218
bmw m3 3999 17.9 9.2 12.4 295
bmw e60 523i 2497 10.1 5.7 7.3 174
bmw e60 530i 2996 10.9 5.8 7.7 182
bmw e60 540i 4000 15.8 7.4 10.5 250
bmw e60 550i 4799 16.6 7.6 10.9 260
bmw m5 4999 22.7 10.2 14.8 357
Sunday, June 5, 2011
There are approx three links on a page of a logged blogger that can bring them into edit mode. Two of them are at the top right "New Post" and "Design" and the last one being the edit button (looks like a pencil) at the end of the posts.
Once in edit mode go to Settings tab and there you have import/export functionality.
The edit mode has a lot more features.
Once in edit mode go to Settings tab and there you have import/export functionality.
The edit mode has a lot more features.
It turns out that the Internet has changed a lot the last decade: some communities faded, most notably the usenet, while forums, and social networking sites made a steady progress. Somehow skype managed to become the chat application of the net, and google the search engine of the net. While I think the latter owes their success mostly to the huge and well maintained search engine, and the fact that they limited the number of ads and they stayed away from the heavy multimedia ads that bogged the other search engines, the success of skype is still not that easy to figure out why it happened to them.
Anyway, everyone moved from static to dynamic, from local to remote and global, the plain HTML just got a little standardization, while javascript became the king, Sun died and Oracle is probably going to fuck the idea up, this was a heavy blow to the open source movement, but it is still there and is going stronger. Wikipedia is a great project, that grew on simple open source, and a great community. Clouds are becoming modern, secure, cheap, etc.
What I am writing all this for, though, is that I notice for some time, that the blogging has become a great thing, bloggers a getting more and more savvy. I really don't know of sites other than blogspot, but there probably are, but I think I can use blogging to say something smart to the world, something that is probably going to be of benefit to readers, and something that will be of benefit to me to have it written, so I can re-read it from time to time and improve on it. I really see some guys are applying nice styling and customizing their blogs considerably and that is of great interest to me.
Here is a list of blogs that on a first look, impressed me today:
rainydaygardening.blogspot.com
artearthinksoul.blogspot.com
fangmannfollies.blogspot.com
innisrecipes.blogspot.com
vinceslifesong.blogspot.com
johnnyjeffords.blogspot.com
tomionsoftware.blogspot.com
robbyoconnor.blogspot.com
lborupj.blogspot.com
juddsolutions.blogspot.com
deepakarora1984.blogspot.com
compdocs.blogspot.com
mlawire.blogspot.com
Also, I have to figure a way to backup! This is crucial. I've worked for AOL and after seeing how they screw data of their paying customers I can hardly rely on a company to keep my data especially if I have a free account.
One of the things that I don't like about blogging is that newer posts display above (IOW before) older posts. Sometimes (especially when several posts are related) it makes more sense to present the new post after the old. Maybe there's a way to change that.
Another thing that I don't like is that the edit window is not very big.
Here some other blog providers:
blog.bg - in Bulgarian, doesn't seem like it is very customizable. Nice postings are Devetashka Cave Erma river gate old well-temple at village Garlo Pernishko
wordpress.com
Nice photos at
http://www.evgenidinev.com/seen/buzludzha_inside/
Anyway, everyone moved from static to dynamic, from local to remote and global, the plain HTML just got a little standardization, while javascript became the king, Sun died and Oracle is probably going to fuck the idea up, this was a heavy blow to the open source movement, but it is still there and is going stronger. Wikipedia is a great project, that grew on simple open source, and a great community. Clouds are becoming modern, secure, cheap, etc.
What I am writing all this for, though, is that I notice for some time, that the blogging has become a great thing, bloggers a getting more and more savvy. I really don't know of sites other than blogspot, but there probably are, but I think I can use blogging to say something smart to the world, something that is probably going to be of benefit to readers, and something that will be of benefit to me to have it written, so I can re-read it from time to time and improve on it. I really see some guys are applying nice styling and customizing their blogs considerably and that is of great interest to me.
Here is a list of blogs that on a first look, impressed me today:
rainydaygardening.blogspot.com
artearthinksoul.blogspot.com
fangmannfollies.blogspot.com
innisrecipes.blogspot.com
vinceslifesong.blogspot.com
johnnyjeffords.blogspot.com
tomionsoftware.blogspot.com
robbyoconnor.blogspot.com
lborupj.blogspot.com
juddsolutions.blogspot.com
deepakarora1984.blogspot.com
compdocs.blogspot.com
mlawire.blogspot.com
Also, I have to figure a way to backup! This is crucial. I've worked for AOL and after seeing how they screw data of their paying customers I can hardly rely on a company to keep my data especially if I have a free account.
One of the things that I don't like about blogging is that newer posts display above (IOW before) older posts. Sometimes (especially when several posts are related) it makes more sense to present the new post after the old. Maybe there's a way to change that.
Another thing that I don't like is that the edit window is not very big.
Here some other blog providers:
blog.bg - in Bulgarian, doesn't seem like it is very customizable. Nice postings are Devetashka Cave Erma river gate old well-temple at village Garlo Pernishko
wordpress.com
Nice photos at
http://www.evgenidinev.com/seen/buzludzha_inside/
GRUB
Ubuntu 11.04 (i still don't know its name) comes with a more recent version of GRUB. Here is a nice tutorial for it: Grub 2 Basics
What I did is: 1) install puppy 2) install ubuntu (both of them put their grubs on their partitions even though I had small 16MB ext3 partition for a boot loader - ubuntu installer does not allow putting grub on fat) ubuntu set its grub as the default one, and after that i reformatted the 16MB partition to fat and installed win7 on an extended partition, and win7 put its boot loader on the 16MB partition, but everything got fucked up and nothing wanted to load. I followed point 13 from the above tutorial (Reinstalling GRUB 2 from LiveCD ) so I boot the live CD and run
sudo mount /dev/sda6 /mnt
sudo grub-install --root-directory=/mnt /dev/sda
sudo umount /mnt
sudo init 6
that fixed everything
The next point in this tutorial 14 also seems interesting
Booting LiveCD and Other ISOs
What I did is: 1) install puppy 2) install ubuntu (both of them put their grubs on their partitions even though I had small 16MB ext3 partition for a boot loader - ubuntu installer does not allow putting grub on fat) ubuntu set its grub as the default one, and after that i reformatted the 16MB partition to fat and installed win7 on an extended partition, and win7 put its boot loader on the 16MB partition, but everything got fucked up and nothing wanted to load. I followed point 13 from the above tutorial (Reinstalling GRUB 2 from LiveCD ) so I boot the live CD and run
sudo mount /dev/sda6 /mnt
sudo grub-install --root-directory=/mnt /dev/sda
sudo umount /mnt
sudo init 6
that fixed everything
The next point in this tutorial 14 also seems interesting
Booting LiveCD and Other ISOs
Saturday, June 4, 2011
here's a joke I heard from a co-worker:
Четирима вървят по тротоара и носят един Трабант. Някакъв ги среща и пита:
- Абе, не го ли карате това Трабантче?
- Ааа, караме го, но сега бързаме.
Двама скитници прибягвали до следната хитрост. Когато положението станело много тежко и нямали никаква храна и стомасите им стържели от глад, отивали на гробището, намирали някой пресен гроб отравяли го, разпорвали стомаха на мъртвеца и ядяли това което той бил ял преди да почине.
Веднъж след като отровили гроба, извадили мъртвеца, той бил ял макарони, единия скитник започнал да яде, яде, яде, след малко се усетил че другия само гледа и нищо не хапва.
- Абе що не ядеш?
- Има косъм.
Като чул това на този който ядял му се повдигнало и повърнал. Приятелат му, който до сега гледал безучастно, тихо казал:
-Мерси че ми ги стопли - и веднага се впуснал лакомо да лапа.
When I made a search for the phrase "мерси че ми го стопли" I got italoauto-bg *
Четирима вървят по тротоара и носят един Трабант. Някакъв ги среща и пита:
- Абе, не го ли карате това Трабантче?
- Ааа, караме го, но сега бързаме.
Двама скитници прибягвали до следната хитрост. Когато положението станело много тежко и нямали никаква храна и стомасите им стържели от глад, отивали на гробището, намирали някой пресен гроб отравяли го, разпорвали стомаха на мъртвеца и ядяли това което той бил ял преди да почине.
Веднъж след като отровили гроба, извадили мъртвеца, той бил ял макарони, единия скитник започнал да яде, яде, яде, след малко се усетил че другия само гледа и нищо не хапва.
- Абе що не ядеш?
- Има косъм.
Като чул това на този който ядял му се повдигнало и повърнал. Приятелат му, който до сега гледал безучастно, тихо казал:
-Мерси че ми ги стопли - и веднага се впуснал лакомо да лапа.
When I made a search for the phrase "мерси че ми го стопли" I got italoauto-bg *
Subscribe to:
Posts (Atom)